操 作3.1 系統試壓 換熱器連接好后，在系統開車前，換熱器應與系統一起用清潔、干燥、無油氣源試壓檢查，包括與外部管焊縫等部位；注意試壓壓力不得超過換熱器氣密性試驗壓力。對低溫運行或介質中不能有水的環境，試壓不得帶水入換熱器中。3.2 熱交換介質的要求:3.2.1換熱器中的介質應該清潔、對鋁合金無腐蝕。未經許可，介質中不能含有雜質或易沉積的物質。3.2.2為防止板束體被固體、顆粒雜質堵塞，建議在介質進入換熱器前管口使用過濾器。在管道設計和安裝過濾器時應考慮過濾器的拆開清洗、更換。3.2.3 換熱器被堵塞后，運行阻力會增大，換熱效果下降，溫差加大。3.3 操作前應確認：3.3.1 各管路口連接正確； 3.3.2 操作應注意：3.3.2.1介質為低溫工質時，板束體內部保持干燥，嚴防帶水入內，以免凍堵或凍壞換熱器通道。如果板束內部有水分存在，應用干燥、清潔的氣體（80～100℃、**低于-5℃、壓力0.1~0.2MPa）吹除烘干。3.3.2.2開車過程中升溫（或降溫）不能過快，建議控制在１℃／分以內，以降低溫度應力的沖擊。換熱器同一截面冷、熱介質的溫差不要超過50℃，以減小溫度應力，特別是液相換熱或兩相流換熱時；3.3.2.3使用過程中，操作壓力應小于標牌規定的工作壓力，嚴防超壓使用。建議在管道上考慮安全泄放裝置；在設計壓力下，換熱器使用溫度不允許超過設計溫度。3.3.2.4 對切換換熱器，應注意控制熱端、冷端的溫差和切換周期，以免凍堵板式。3.3.2.5設備停車后，應及時將存于設備內的液體排放掉，以防液體溫度升高后蒸發，壓力驟然升高；3.3.2.6為***裝置穩定和連續運轉, 經常核對流體工藝參數（壓力、溫度、流量和壓降等），當出現不正常時，應查明原因并及時處理；可能出現的現象及原因： a 運行阻力值增大。原因：內部流道堵塞； b 流過換熱器介質純度變化。原因：竄氣； c 流過換熱器介質產量減少或外部結霜。原因：外漏；

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